很多客戶不知道該怎么選擇智能交通信號(hào)控制機(jī)?不如讓小編給大家詳細(xì)介紹下公司的協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)產(chǎn)品,給大家一個(gè)優(yōu)質(zhì)靠譜的選擇?。?!
協(xié)調(diào)式智能交通信號(hào)控制機(jī)為我公司自主研發(fā),符合國(guó)家《道路交通信號(hào)控制機(jī)(GB 25280)》標(biāo)準(zhǔn),充分吸收和綜合了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的交通信號(hào)控制技術(shù),集成了交通管理與交通控制的全新概念和技術(shù)。 具有功能先進(jìn)、可靠性高、維護(hù)管理方便等特點(diǎn),是適應(yīng)于大中小城市實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制的理想信號(hào)控制設(shè)備。
主要性能指標(biāo)如下:
1. 信號(hào)輸出采用相位制;
2. 信號(hào)機(jī)采用嵌入式結(jié)構(gòu)32位處理器,運(yùn)行嵌入式LINUX操作系統(tǒng),不需要散熱風(fēng)扇;
3. 最大96路(32相位)交通信號(hào)輸出,標(biāo)配60路(16相位);
4. 最大具有32路檢測(cè)信號(hào)輸入,;標(biāo)配32路開關(guān)量輸入接口,可用于視頻、地磁、微波等車輛檢測(cè)器輸入;可擴(kuò)展16路地感線圈輸入;
5. 具有一個(gè)10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口和一個(gè)千兆以太網(wǎng),可用于配置和聯(lián)網(wǎng);
6. 具有1個(gè)RS232接口,可用于配置和聯(lián)網(wǎng);
7. 具有1路的RS485信號(hào)輸出,可用于倒計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)通信;
8. 具有本地手動(dòng)控制功能,可以實(shí)現(xiàn)本地步進(jìn),四面紅,黃閃的功能;
9. 具有萬(wàn)年歷時(shí)間,時(shí)間誤差小于2s/天;啟用內(nèi)部GPS模塊,可實(shí)現(xiàn)無(wú)時(shí)差;
10. 具有雙電源輸入,并可根據(jù)需要進(jìn)行手動(dòng)切換功能;
11. 提供不小于8個(gè)的行人按鈕輸入接口;
12. 額定工作電壓:交流(220±20%)V,50Hz±2Hz;
13. 工作溫度:-40℃- +70℃;
14. 相對(duì)濕度:45% - 90%RH 無(wú)冷凝;
15. 整機(jī)功耗 <40W(不帶外部負(fù)載,加熱器不啟動(dòng))
產(chǎn)品性能多并且強(qiáng)大
1. 最多可提供96路交通信號(hào)輸出,每路負(fù)載不大于5A;每路輸出有單獨(dú)熔斷型保 險(xiǎn)管保護(hù);
2. 提供一個(gè)獨(dú)立硬件黃閃器,在主控單元工作異常時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),輸出到信號(hào)燈具;
3. 信號(hào)燈短路,斷路檢測(cè),可穩(wěn)定檢測(cè)信號(hào)燈故障,并記錄故障現(xiàn)象,故障時(shí)間,同時(shí)根據(jù)預(yù)定方案進(jìn)行降級(jí);
4. 信號(hào)機(jī)面板自帶液晶屏,可顯示當(dāng)前時(shí)間,本機(jī)IP地址,電壓狀態(tài),溫度濕度狀態(tài),當(dāng)前控制方式以及當(dāng)前運(yùn)行的方案號(hào);
5. 信號(hào)機(jī)柜側(cè)面有手動(dòng)控制窗口,提供步進(jìn),四面紅,黃閃,滅燈,下一相位,下一方向開關(guān),可以通過(guò)開關(guān)直接控制切換到相應(yīng)狀態(tài);
6. 配有手持無(wú)線遙控器,支持無(wú)線遙控控制,100米內(nèi)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制所有功能;
7. 支持GPS校時(shí),定位信息,并可通過(guò)GPS校時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)線纜協(xié)調(diào);
8. 提供液晶顯示屏接口,支持液晶觸摸屏,可方便在路口進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及修改;
9. 提供專用調(diào)試軟件,方便用筆記本在路口或聯(lián)網(wǎng)到后臺(tái)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及修改;
10. 提供手機(jī)APP調(diào)試軟件,通過(guò)無(wú)線路由器連接信號(hào)機(jī),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)設(shè)置和遙控控制;
11. 信號(hào)機(jī)具有8路行人按鈕輸入,具有行人自助模式,且能實(shí)現(xiàn)一次過(guò)街和二次過(guò)街功能;
12. 信號(hào)機(jī)具備多級(jí)防雷(電源與信號(hào)輸出);
13. 信號(hào)機(jī)具有多時(shí)段信號(hào)控制功能,具有多種不同的時(shí)段優(yōu)先級(jí),包含節(jié)假日,周六周日等;
14. 信號(hào)機(jī)具有感應(yīng)控制功能,可通過(guò)檢測(cè)器輸入的車輛信號(hào)對(duì)交通信號(hào)輸出進(jìn)行調(diào)節(jié),分為半感應(yīng)和全感應(yīng);
15. 信號(hào)機(jī)具有無(wú)線纜協(xié)調(diào)功能,能根據(jù)相位差自動(dòng)調(diào)節(jié)相位時(shí)間(綠波帶協(xié)調(diào));
16. 信號(hào)機(jī)具有自適應(yīng)控制功能,可根據(jù)一定的算法對(duì)信號(hào)進(jìn)行綠信比調(diào)節(jié)優(yōu)化;
17. 信號(hào)機(jī)具有主動(dòng)倒計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)輸出功能,通過(guò)485接口連接通訊式倒計(jì)時(shí)器;
18. 信號(hào)機(jī)具有聯(lián)網(wǎng)功能,并具備斷網(wǎng)降級(jí);
19. 信號(hào)機(jī)具有車流量檢測(cè)和存儲(chǔ)功能,最大可提供64路車輛檢測(cè)輸入;
交通信號(hào)控制機(jī)在道路交通中主要用來(lái)控制交通紅綠燈,在今后的智慧城市建設(shè)之中,將會(huì)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
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